Lo schianto del volo 4U9525 di Germanwings sciocca ancora molti. Ora è stata trovata la seconda scatola nera.
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Quasi dieci giorni dopo il tragico incidente del volo 4U9525 di Germanwings , fu trovata la seconda scatola nera .
Ha le dimensioni di un pugno e giace da qualche parte nell'enorme campo di detriti dell'incidente aereo nelle Alpi francesi. Ora il procuratore di Marsiglia Brice Robin ha annunciato che la seconda scatola nera è stata finalmente trovata.
Il registratore dei dati di volo nella scatola nera registra i dati tecnici di un volo, come le velocità e le accelerazioni dell'aeromobile, l'altitudine e l'atteggiamento, la rotta, i dati del motore, le posizioni delle alette, la pressione della cabina e le impostazioni effettuate dal pilota e molto altro ancora.
Quindi può fornire agli investigatori molte informazioni approfondite. Di conseguenza, è importante trovare il registratore dei dati di volo dopo un Flugabstuz.
Mentre il Cockpit Voice Recorder (CVR), che registra tutte le conversazioni e i suoni nella cabina di pilotaggio, è stato trovato solo un giorno dopo l'incidente, il Flight Data Recorder (FDR), il registratore di dati di volo, è stato cercato oggi.
Sia CVR che FDR si trovano di solito nella parte posteriore dell'aeromobile, poiché questa zona presenta solitamente il minimo danno in caso di incidente.
Aggiornamento 03.04.2014 11:48 orologio:
La seconda scatola nera conferma ora, secondo le dichiarazioni ufficiali degli investigatori, l'intenzione di caduta del copilota Andreas L. Il triste sospetto è stato quindi confermato e c'è finalmente una risposta ufficiale alla domanda "come è potuto accadere?"
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